Grand Stade : Décines pour finir Le Progrés du 28 Novembre 2007

Troisième et derniére réunion publique à Decines Lundi soir, organisée par le grand lyon dans le cadre de la révision du Plan local d'ubanisme.
Dans une ambiance plus calme mais toujours avec des inquiétudes

Pas assez de deux mains pour passer les portes du Toboggan, ludi soir. D'un coté, les élus socialistes décinois  qui distribuaient leur tract " Pour nous , c'est oui au stade de l'OL", de l'autre côté Carton Rouge martelait sur le sien " Non à OL Land à Décines" quand à l'association "Tous ensemble pour le Grand Stade" entendait  promouvoir le grand stade à Decines. 
Le ton était donné à la troisième et dernière réunion de concertation, après celles assez agitées de Meyzieu puis de Chassieu, promettait d'êre animée.
Pourtant, il a fallu attendre les dernières minutes de la longue réunion, alors qu'un membre de 'l'association " Tous ensemble pour le Grand Stade"  a estimé que les membres de Carton Rouge avaient "diabolisé un projet que la majorité des habitants approuvaient" pour que des cris et des huées retentissent dans les rangs bien chargés du Toboggan.

Le tramway ne bloquera pas la circulation 
Avant la conclusion du maire, Pierre Crédoz, défenseur du projet " un équipement nécessaire... mais aussi un un atout considérable pour l'Est Lyonnais et la ville de Décines", les pour et les contres ont pu développer leurs arguments et leurs inquiétudes. Accessibilité, encombrement des voies de circulation, transports en Commun, protection du V- Vert, projet commercial, financement, autant de thèmes qui ont donné lieu à des questions. 

L'une des principales inquiétudes au delà de celle générée par l"encombrement de la Rocade les soirs de mach, porte sur la capacité de Léa à absorber autant de spectateurs et du temps d'attente des automobilistes aux passages à niveau.

Le tramway ne bloquera pas la circulation, avec un temps de feu vert équivalent à ce que l'on trouve en ville a estimé un technicien. A la tribune, Bernard Rivalta, le président du Sytral, a pu  détailler à son tour les nouveaux cadencements de Léa, les navettes qui seront mises en place depuis les parkings d'Eurexpo et de la ZI de Meyzieu, ou le prolongement du tramway T2 de Bron à Eurexpo.

A l'issue de la soirée, Pierre Credoz, avouait avoir trouvé "les échanges plus courtois. C'est vrai que c'est arrivé un peu vite, mais maintenant on a des éléments plus concrets".
Un exemple d'avancée depuis le début de la concertation ? La réponse est apportée par Gérard Collomb, président du Grand Lyon : " Lors des premières réunions, nous ne pouvions pas encore affirmer que le tramway T2 serait prolongé jusqu'à Eurexpo".

Objections, inquiétudes ou soutiens peuvent être notés au local d'information jusqu'au 19 Décembre.